博斯普鲁斯海峡，这条陆续黑海与马尔马拉海的窄小水谈，宛如亚欧大陆间的全部自然咽喉。黑海自己是一派深化欧洲与亚洲本地的宏大内海，其沿岸国度众多，包括俄罗斯、乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚以及土耳其。

恭候通行的船舶只可停靠在土耳其口岸，产生停靠用度和宽绰开销。除此除外，土耳其对大型船舶也有严格通行条目：吨位在12到20万吨之间、长度跳跃200米的油轮，仅允许夜间通过博斯普鲁斯海峡。通过这些活动，海峡拥挤景象赢得了有用缓解。 其次是开凿运河。列队通行固然安全，但加多了恭候本领，也提高了航运本钱。为科罚这一用功，土耳其意料开垦一条与博斯普鲁斯海峡平行的东谈主工运河滚球软件app，滚球软件app位于海峡西侧，一样调换黑海与马尔马拉海。 运河建成后，将显赫进步通行遣散，缓解博斯普鲁斯海峡的压力。不同于自然海峡，东谈主工运河通行需支付用度，况且不受《蒙特勒条约》的络续。1936年将强的《蒙特勒条约》允许列国商船开脱通过土耳其海峡，但对战船有遣散。东谈主工运河则不受此络续，土耳其可自主决定开闭权。通过预约通行和运河开垦两种妙技，土耳其不仅科罚了船舶拥挤问题，还大致收取通行用度，并扩大在区域内的影响力，可谓一举多得。